为助力常台高速公路
城区收费站建设智慧赋能
逐步推动收费站
向标准化、智能化、自动化方向发展
城区收费站提升改造二期工程
正式启动
项目改造时间
从2024年3月5日起
预计至2024年4月30日结束
车道数布局5进8出,智慧化元素满满
2024年1月20日城区收费站改扩建工程一期正式竣工,车道数由原来的3进6出调整为5进6出,新增2条etc专用车道,并局部扩建收费大棚,同时在收费站出口侧局部拼宽内广场。
此次改扩建
将在一期工程的基础上
对车道进一步进行优化调整
↓
车道数从原有5进6出调整为窄岛化布局5进8出,通过增加自助缴费机器人、自助发卡机器人、自动关道机等智慧化设备及准自由流相关技术加速创新,从而提升城区收费站通行效率,提升收费广场服务水平。
改造后效果图
一期改造后
城区站整体通行效率提高至55.47%
预计通过二期改造
通行效率还将进一步提升
届时城区收费站出入口
拥堵问题将得到明显缓解
出行请注意!路段引导标志提前知晓
为便于过往车辆通行
交投集团所属苏州高速公司
会同公安交警部门在相关交通节点
设置必要的指引标志
↓
其中,高速公路将在
g1522城区互通、吴中互通、
相城互通、s58尹山枢纽、
g42苏州互通和g42苏州北枢纽等
重要枢纽和互通前
分别设置三级预告标志共26块
高速公路三级预告点位设置分布图
地面道路将在南环东路、
东环路、独墅湖大道和通园路等
相关重要路段
设置施工信息标志7块
地面道路施工信息标志分布图
请过往车辆按照交通标志指示
合理选择出行线路
注意交通安全
自觉服从现场交通疏导和指挥
有条件的车辆可选择临近的常台高速吴中、相城收费站;宁沪高速苏州收费站等出入口及地面或高架道路通行。因改造期间带来的不便,敬请谅解。
本次项目主要涉及
常台高速公路城区收费站
收费车费车道及交通的影响
共分为三个阶段进行
让我们一起来看看吧
第一阶段
将封闭入口1条车道、出口2条车道共计三条车道,开放入口4条车道,出口4条车道,届时外广场将设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅。
阶段 |
封闭现状 车道 |
实施内容 |
通行车道 |
类型 |
一阶段 |
入口01车道 |
改建入口01车道 |
入口02车道 |
etc 人工 |
入口03车道 |
etc 人工 |
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入口04车道 |
etc专用 |
|||
入口05车道 |
etc专用 |
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出口01、06车道 |
改建出口01车道和出口08车道 |
出口02车道 |
etc专用 |
|
出口03车道 |
etc专用 |
|||
出口04车道 |
etc 人工 |
|||
出口05车道 |
etc 人工 |
第二阶段
将封闭入口2条车道、出口2条车道共计四条车道,开放入口4条车道,出口4条车道,其中设置1条潮汐车道用于大流量期间临时切换,外广场设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅。
阶段 |
封闭现状 车道 |
实施内容 |
通行车道 |
类型 |
二阶段 |
入口02、03车道 |
改建入口02、03车道 |
早高峰开放潮汐车道(出口01) |
etc专用 |
入口01车道 |
etc专用 |
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入口04车道 |
etc专用 |
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入口05车道 |
etc 人工 |
|||
出口04、05车道 |
改建出口05、06和07车道 |
晚高峰开放潮汐车道(出口01) |
etc专用 |
|
出口02车道 |
etc专用 |
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出口03车道 |
etc 人工 |
|||
出口08车道 |
etc 人工 |
第三阶段
将封闭入口1条车道,出口3条车道共计四条车道,保持出入口共计8条车道车辆通行,外广场设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅。
阶段 |
封闭现状 车道 |
实施内容 |
通行车道 |
类型 |
三阶段 |
临时交通管制入口04车道 |
出口04车道完善 |
入口01车道 |
etc专用 |
入口02车道 |
etc专用 |
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入口03车道 |
etc 人工 |
|||
入口04车道 |
etc 人工 |
|||
出口02、03车道 |
改建出口02、03和04车道 |
出口01车道 |
etc专用 |
|
出口05车道 |
etc 人工 |
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出口06车道 |
etc 人工 |
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出口07车道 |
etc 人工 |
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出口08车道 |
etc 人工 |